камри | Автомания27.ru

Блок комфортного выхода из автомобиля

В старших комплектациях Камри v70 присутствуют блоки комфорта с памятью, управляющие наклоном зеркал, рулевой колонки и сиденья водителя. Но, несмотря на наличие памяти, всех датчиков и электромоторов, комфортная посадка и высадка водителя обеспечена только втягиванием руля. Почему не двигается при этом сиденье? Не понятно, может быть оставили для более дорогих моделей, чтоб было куда смотреть при дальнейших приобретениях. Но мне она нужна здесь и сейчас, поэтому рождается доработка.
Из исследований работы блока управления сиденьем выяснил, что есть два способа покрутить двигателями положения сиденья: со штатных кнопок, подключенных к нему напрямую, и командой из кан-шины. По кнопкам понятно — механическое воздействие определенной длительности. Даже если подключиться параллельно к кнопками двигать вперед-назад строго отведенное время, то через какое-то время сиденье будет смещаться дальше или ближе возникнет необходимость корректировки. Регулярная перенастройка автоматики в мои планы не входит, отсекаем, хотя для многих этот путь покажется проще и дешевле. Второй вариант задействует штатные функции и устройства без особого вмешательства в схему, но требует изучения команд кан-шины. Согласно документации командует положением сиденья главный ЭБУ кузова на основании данных от датчиков положения и только по сохраненным в памяти настройкам.
Реализация.
Все необходимые сигналы присутствуют в разъеме b25 блока Position Control ECU Assembly LH. Это 28-ми пиновый разъем, достаточно распространенный для изготовления переходника. Остается вживить в него кан-контролер с нужными алгоритмами работы. Откручиваем звездочкой Т50 болты, крепящие полозья переднего кресла. Нужный блок расположен под подушкой сиденья. Подключается переходник под водительским сиденьем в разрыв штатной проводки и крепится хомутами. Инсталляция очень простая. Прикручиваем сиденье обратно. Остается настроить кнопки памяти. После выставления кресла в нужное рабочее положение зажимаем кнопку SET и одновременно нажимаем 1-ю кнопку памяти. Звуковой сигнал сообщает об успешной процедуре. На 2-ю кнопку памяти настраиваем положение водительского кресла для второго водителя или удобное положение для отдыха, кому как нравится. Вот и все! Теперь при запуске двигателя руль и сиденье примут комфортное для водителя положение, а при глушении максимально освободят пространство для выхода.
Ссылка для приобретения переходника

Замена комбинации приборов Camry v70 с 4,2 дюйма на 7

Автомобили Камри V70 комплектуются тремя видами приборных панелей: Denso 4.2″ (83800-0XF00) и Continental 7″ (83800-33P90 с двигателями 2,5л, 83800-33Q00 с двигателями 3,5л). В моей комплектации отсутствует пакет безопасности Safety 2 и с завода была установлена Denso. Но хотелось полноценную и красивую, к тому же в планах установка радара (дистроника) под эмблему и камеру на лобовое. И так, начнем с малого и самого, на первый взгляд, простого. Приборка 83800-33P90 была найдена в Москве, с пробегом 33 000 км. В том же городе, перед отправкой в Хабаровск, ее отмотали до 7500 км. На тот момент родная была с пробегом 6500. По прибытии пробное включение 7 дюймовой панели показало наличие двух ошибок, сбросить которые ни через Techstream, ни с самой панели не удалось. Приборка ожидала сигналы от радара и передней камеры о исправности и готовности к работе.

Ошибки на экране приборной панели

Системы LDA (контроль выхода из полосы) и PCS (предотвращение столкновения) общаются с контроллером через CAN-шину. Можно было поездить с ошибками или доукомплектовать системы, но вложить единовременно порядка 70 т.р. я не был готов. Поэтому принял временное решение — имитировать сигналы радара миллиметрового диапазона и камеры. В качестве исполнителя выбрал уже проверенный контроллер Canny 5,2. Самое сложное вычислить команды, которые необходимо отправить приборной панели. Можно считать с машины с установленными устройствами и передавать по одной пока приборка не успокоится, а можно перебирать все команды по порядку. Так, или иначе пакеты команд определены, составлена диаграмма работы контроллера.
Подключение осуществил за приборной панелью по следующей схеме:

Изначально хотел использовать контроллер передней камеры, установленный ранее, тем самым избежать расходов на второй контроллер и его монтаж, но can-шины приборки и магнитолы разделены и команды друг друга не видят. Оставалось отполировать стекло и выровнять пробег, и сегодня как раз тот день, когда родная высветила 7500! Приборка заменена!
Всем удачи в начинаниях, и терпения доводить начатое до конца!)

В ходе замен у некоторых коллег замечено появление ошибки о низком уровне масла. Использовалась приборка 83800-33Q00 от максимальной комплектации с двигателем 3.5 л. С родной приборкой этой ошибки нет, потому что датчик уровня масла на двигателях 2ar не устанавливается. Для того, чтобы убрать ошибку нужно подать массу на 27 пин разьема К21 комбинации приборов. Массу можно взять с этого же разьема со 2 или 21 пина.

Приборные панели от дорестайлинговых camry v70 в рестайлинговые машины встают с ошибкой неисправности системы помощи при парковке. Ошибку можно снять вместе с индикацией включенных парктроников на приборке. Сами парктроники будут работать. Также перестают показывать часы в магнитоле.

П.С. 27.04.2023. Для упрощения монтажа и подключения контролера все последующие от этой даты заказы будут комплектоваться переходником. Он подключается между приборкой и штатной проводкой pin-to-pin. Оформить заказ можно по ССЫЛКЕ.

Передняя камера на автомобиле Toyota Camry v70 (2018- н.в.)

После установки на Камри 70 передней камеры многие задавали вопросы как можно повторить подобное решение своими силами и с минимальным бюджетом. Специально, для всех заинтересованных лиц написал эту запись.
Сразу оговорюсь: стоимость повторения на оригинальных комплектующих из указанной выше записи будет составлять выше 22 т.р., а если использовать оригинальную штатную камеру с пинами, разъемами и заменой решетки и того больше. Мной используются аналоги оригинальных частей, за счет чего стоимость снижена от 9 т.р. Для реализации данной идеи каждый принимает собственное решение об использовании составляющих, и любое решение имеет право на жизнь.
Итак, для облегчения сборки и установки передней камеры на автомобили CAMRY V70, RAV4 XA50, C-HR рестайлинг 2019, Corolla E210 с установленными штатными головными устройствами Toyota Touch 2 with Go (MM17 & MM19) мной разработан установочный комплект, включающий в себя:
— переходник с штатными разъемами,
— кнопка View,
— контроллер, прошедший испытания с командой КАМАЗ-мастер.
То есть, для монтажа остается только подобрать камеру и уложить готовую проводку по кузову автомобиля. Можно было бы включить в состав комплекта переднюю камеру, но их разнообразие на рынке настолько велико, насколько разнообразны требования и предпочтения автолюбителей.
Особых требований к камере нет, на рынке моделей разных производителей предостаточно:
— напряжение питания 12 Вольт,
— система цветности NTSC
— разрешение не более 800х600 строк

В функционал контроллера заложены два режима работы: ручной (включение/отключение камеры переднего вида с кнопки в любом положении селектора АКПП (кроме R) и автоматический:

— включение/отключение камеры переднего вида в положении селектора АКПП N, D, S

— включение/отключение камеры переднего вида при скорости до 10/20 км/ч,

— при остановке через 3/5 секунды,

— включение /отключение передней камеры по сигналам передних парктроников).

При выключении зажигания автомобиля сохраняется последний включенный режим.
В обычном состоянии короткие нажатия отключают/включают камеру вручную.
Для вход в режим настроек нужно нажать кнопку и удерживать не менее 3 секунд.
Далее в течении 10 секунд нужно ввести код необходимой настройки короткими нажатиями:
1 нажатие — включает/отключает автоматический режим работы комплекта (значение по умолчанию — включено),
2 нажатия — включает/отключает автоматику по скорости движения автомобиля (значение по умолчанию — включено),
3 нажатия — включает/отключает автоматику по сигналам передних парктроников (значение по умолчанию — включено),
4 нажатия — автоматика по скорости движения автомобиля работает до 10 км/ч (по умолчанию) или 20 км/ч,
5 нажатий — задержка выключения камеры после полной остановки через 3 сек (по умолчанию) или 5 сек.
Возврат в нормальный режим работы из настроек происходит автоматически через 10 секунд.
Красный светодиод контролера включается при входе в режим настроек (после длинного нажатия). По прошествии 10 секунд красный светодиод моргает, подтверждая вспышками количество коротких нажатий на кнопку.
Комплект оснащен двумя 30-пиновыми разъемами для подключения к штатной проводке автомобиля и ГУ, разъемом Video типа RCA для подключения видеосигнала с камеры, разъемом 12 Вольт для подключения питания камеры. Также в комплект входит кнопка View.
Штатные функции автомобиля и камера заднего хода работают без изменений.

скачать Инструкцию по подключению

Спасибо, благодарю за внимание!
Заказать комплект и другие аксессуары для передней камеры можно на странице товаров automania27.ru.