Описание
В старших комплектациях Камри v70 присутствуют блоки комфорта с памятью, управляющие наклоном зеркал, рулевой колонки и сиденья водителя. Но, несмотря на наличие памяти, всех датчиков и электромоторов, комфортная посадка и высадка водителя обеспечена только втягиванием руля. Почему не двигается при этом сиденье? Данный переходник устраняет это несоответствие, а также добавляет другие полезные функции.
Дополнительные возможности:
— закрытие замков дверей при увеличении скорости до 10 км/ч;
— открытие замков при полной остановке автомобиля и переключении селектора АКПП в положение Р;
— закрытие всех стеклоподъемников и люка при постановке автомобиля в режим охраны;
— включение аварийки при движении задним ходом;
— включение с брелка ДХО+ПТФ или ближний свет;
— управление омывателем фар при прокладке проводки от контролера до правой фары. Подробнее здесь….
— стробоскоп штатными фарами и ПТФ;
— включает функцию HOLD при запуске двигателя (для активации необходимо протянуть провод к разъему АК7 за бардачком;
— автоматическое выключение LDA при запуске двигателя (для активации необходимо протянуть провод к разъему передней камеры на лобовом стекле;
— включает режим Sport при запуске двигателя (для активации необходимо протянуть провод к проводке над рулевым валом).
Схема подключения дополнительных опций прилагается.
Установка и настройка
Переходник устанавливается под водительским сиденьем в разрыв штатного разъема. Остается настроить кнопки памяти и включить нужные функции. После выставления кресла в нужное рабочее положение зажимаем кнопку SET и одновременно нажимаем 1-ю кнопку памяти. Звуковой сигнал сообщает об успешной процедуре. 2-я кнопка памяти запоминает положение водительского кресла для второго водителя. Теперь при запуске двигателя руль и сиденье примут комфортное для водителя положение сохраненное в памяти М1, а при глушении максимально освободят пространство для выхода.
Для входа в режим настроек нужно нажать кнопку SET (или кольцо включения задней ПТФ) и удерживать не менее 3 секунд. Далее в течении 13 секунд нужно ввести код необходимой настройки короткими нажатиями (пауза между нажатиями не менее 0,5 сек):
№1. Одно нажатие — включает/отключает управление сиденьем по состоянию зажигания
№2. Два нажатия — включает/отключает автоматику блокировки центрального замка
№3. Три нажатия — включает/отключает поднятие стекол при постановке на охрану
№4. Четыре нажатия — включает/отключает складывание зеркал при постановке на охрану (опция в разработке для автомобилей не европейского рынка)
№5. Пять нажатий — включает/отключает управление головным светом с брелка автомобиля путем перебора нажатий на кнопку открытия автомобиля включается ДХО, ближний свет или все выключается
№6. Шесть нажатий — включает/отключает управление сиденьем при открытии водительской двери
№7. Семь нажатий — включает/отключает закрытие люка панорамной крыши при постановке на охрану
№8. Восемь нажатий — включает/отключает включение аварийки при движении задним ходом
№9. Восемь нажатий — включает/отключает функцию HOLD
№10. Восемь нажатий — включает/отключает автоматическое выключение LDA
№11. Восемь нажатий — включает/отключает режим стробоскопа фарами
№12. Восемь нажатий — включает/отключает режим Sport
По истечении времени на изменение настроек контролер активирует моргание дальним светом, соответствующее числу коротких нажатий для контроля изменения нужной настройки. Например, для отключения аварийки при движении задним ходом нужно нажать кнопку SET или кольцо включения задней ПТФ на 3 секунды и более, отпустить и коротко нажать еще 8 раз. По прошествии 13 секунд контролер выйдет из режима программирования и моргнет фарами 8 раз, в подтверждении принятой команды.
Отзывы
Отзывов пока нет.